Keadaan ini mirip dengan situasi di mana kereta vehicle lambat masuk gear, yang sering kali disebabkan oleh faktor serupa.

ade org kate pakai treatment method jename lubegard bagus utk melindungi gearbox.btolkan produk ni mmg bagus?tpi kenape ssh nk jumpe kt kedai2.huhu

Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear 4 dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.

Memanaskan enjin selama 1-2 minit sebelum memulakan perjalanan membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang ideal. Ini memastikan pelinciran yang baik dan pertukaran gear yang lancar, terutamanya pada waktu pagi atau dalam cuaca sejuk.

Tukar speed sensor pada gearbox tersebut dahulu,minyak gear juga harus ditukar jika belum ditukar.Kos tukar velocity sensor sekitar rm200

Sekiranya anda mengamalkan tabiat-tabiat seperti dibawah, anda boleh merosakkan gear kereta anda terutamanya bagi yang mempunyai kereta dengan gear automatik. Menurut Engineering Explained, ini adalah five tabiat buruk yang mampu membuatkan gearbox kereta rosak:

Salam tuan, naza sutera sy bila masuk gear nk jalan, ade bunyi bising dr bhgn enjin sprti ade bnda terhantuk dn berlaga laga. Ape mslh ye

Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk gear “D” dan tiada respon pada kemasukan gear. Selepas fifteen minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.

Mengambil langkah-langkah mengatasi kereta car tidak bergerak selepas gear masuk di atas dapat membantu mengatasi masalah kereta automatik yang tidak bergerak walaupun gear telah dimasukkan.

bisa bunyi datang dari roda,mungkin ada yang bergesel ika bunyi tu dipandu laju makin kuat memang dari roda,tapi jika sama saja mungkin dari kipas aircond/radiator yang berlanggar dengan kotak penutupnya.

ok kalau ada habuk besi maknanya tuan lambat tukar filter bila tiba masanya.kalau lepas tukar ATF dan filter masih terjadi dilemma ni, tuan cuba treatment kami AT-1004 dua botol..ni ikhtiar utk merawat inner leaking sebelum kita buat overhaul and many others.PM kami ya.

Namun, dari segi penjagaan gearbox jenis automatik pula bukanlah semuanya di sini mudah seperti yang disangka. Ini kerana, sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan pemandu untuk menjaga dengan lebih teliti.

Perbezaan antara manual dan car gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan automobile minyak memang agak jimat berbanding handbook kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala guide adalah kita gerakkannya.

Bunyi seperti ketukan atau gesekan ketika menukar gear boleh menjadi petanda komponen dalam transmisi mengalami kehausan atau kerosakan. Bunyi ini tidak regular dan memerlukan pemeriksaan lanjut.